Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1550 из 1924
Рулевая система гусеничных транспортных средств по устройству и принципу работы отличается от механизма колесной техники. Направление гусеничной машины по заданной траектории, маневрирование, контроль механизмов силовой передачи и оборудования обеспечивается с помощью рулевого управления трактора Т и других моделей. При умелой эксплуатации транспортного средства и достаточных практичных навыках тяжелая машина на гусеницах легко маневрирует для выполнения специальных работ. Механизм отличается несложной конструкцией и при грамотном обслуживании надежный в эксплуатации. С помощью системы управления осуществляется переключение скоростей на ходу, резкое торможение в непредвиденных случаях, удержание многотонной машины на склоне, а также выполняются повороты разным способом по дуге:. Конструктивно элементы рулевого управления гусеничного трактора скомпонованы в кабине и включают рулевое колесо, рычаги для включения передач, специальные педали торможения, педали сцепной муфты и пр.
Состоит из рулевой колонки 4 рис. Масляной емкостью является маслобак 3 гидронавесной системы. Насос-дозатор посредством кардана соединен с рулевым валом. При повороте рулевого колеса золотник насоса-дозатора смещается, обеспечивая подачу масла в гидроцилиндр 1 поворота в количестве, пропорциональном углу поворота рулевого колеса.
- Роман , Вот ту часть, которая с резьбой и упором при наличии размеров вообще не проблема.
- Доброго времени суток уважаемые изобретатели и не только в этой статье расскажу и покажу про навеску для минитрактора. Нам нужно было успеть вспахать огород так что навеску сделали из того что было на скорую руку.
- Выпуск бульдозера налажен с го года на заводе в Минске.
- Вопрос — ответ.
- Неоднозначное впечатление получил, есть ряд замечаний, предложений которые я довел до конструктора этой модели. Посмотрим как он отреагирует, какие решения предложит.
- ГОРУ состоит из насоса-дозатора 6 рис.
От того, в каком состоянии пребывает рулевое управление трактора ЮМЗ зависит управляемость техники, а значит, комфорт и спокойствие водителя. Для того чтобы движение трактора было всегда полностью предсказуемым и контролируемым, необходимо проводить профилактический осмотр и регулировку механизма, согласно регламенту производителя. Детали, входящие в состав агрегата отличаются высоким качеством, поэтому выход из строя по причине производственного брака фактически исключен. Все комплектующие, начиная от рулевого колеса, колонки, заканчивая такими запчастями, как втулка, корпус, контргайка, рейка, палец, упор, регулировочные прокладки, фланец упора и поршень плунжер в том числе , справляются со своими задачами на протяжении длительного времени.
